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兩家合資4S店被曝:零件砸壞定損再修 截留油液回收再賣
汽車行業關注 2020-10-19 15:19:00 18995瀏覽 編輯:Tom

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據新京報報道,上汽大眾北京恒星天誠4S店和東風日產晟通專賣店存在諸多驚人亂象,兩家4S店員工存在虛假清洗保養,截留超量油液等問題,以此謀求較大的利潤空間。

該媒體暗訪上汽大眾北京恒星天誠4S店發現,在送修汽車拆解定損前,這家4S店會將原本完好的水箱框架砸壞,以增加維修費用。

9月24日下午,一輛在事故中受損的大眾高爾夫轎車,被送到上汽大眾北京恒星天誠4S店維修車間。負責維修該車的維修技師準備對車輛進行拆解定損時,一名售后部工作人員用鐵錘重重砸了幾下水箱框架,并要求維修技師將此處損壞計入定損。

維修技師將這輛事故車破損的零部件一一拆下,并登記在訂貨單上,維修技師稱“看哪個壞了就訂個新的,等新配件到了給換上,這輛車就算修好了”。對于剛剛被砸的水箱框架,該維修技師表示“反正保險公司給錢。”

據了解,被砸的高爾夫一個水箱框架售價一千多塊錢,這也就意味著砸車之后,該車的維修費用至少要多出一千多元。維修技師稱,這類行為“很正常,每個車都砸,要不然你哪掙錢去啊,這行業就是這樣。”

該媒體還暗訪東風日產晟通專賣店發現,這家4S店為了節省時間,常常借用其它車輛的電池檢測報告單濫竽充數。

9月16日,一輛白色越野車即將完成保養,該4S店維修技師沒有按照規定對蓄電池進行檢測,而是隨手打出一張合格的單子,冒充該車的電瓶檢測報告單。不僅該項,原本應該檢測的項目在實際保養過程中都沒有做,但依然會在幾十項檢查項目上全部打勾,讓車主誤以為該做的檢查都已經做了。

在車輛保養過程中,維修技師打開一瓶尚未開封的節氣閥清洗劑,然后直接倒進旁邊的廢油回收桶內。據了解,被倒掉的節氣閥清洗劑在4S店內售價99元,加上工時費180元,車主在節氣閥保養項目一共花費279元,但實際上技師并沒有為該車清洗節氣閥。

據新京報報道,該4S店服務顧問在向客戶推銷的時候,會讓車主購買超出實際用量的機油,每次保養完都會剩下一到兩升,對于剩下的機油技師不會主動告訴車主,而是偷偷將剩下的機油收集起來。

不僅僅是變速箱油,從62元一瓶的剎車油到120元用的防凍液,技師都會偷偷截留下來。據4S店員工介紹,這些被截留下來的油液產品,在下班之后都會被4S店統一回收。

4S店存在諸多維修亂象,主要還是因為4S店底層員工的收入更多只能依靠提成。據恒星天誠4S店一名維修技師表示,相比于車輛維修而言,他們更愿意接到保養的單子,如果運氣好的遇到保養金額較大的單子,技師就能拿到更多的提成,為了增加保養費用,4S店售后服務顧問和維修技師都會想方設法忽悠車主購買一些養護項目。

有業內人士表示,目前新車銷售的利潤比較透明,競爭也比較激烈,促使一些4S店在維修保養方面絞盡腦汁增加收益。在發生糾紛的時候,車主取證難,與之對應的是4S店在舉證時占有絕對的優勢,導致車主維權難度高,客觀上也縱容了4S店的行為。

單純依靠消費者增加專業知識儲備,或者指望4S店誠信守法地經營都無法杜絕類似情況再次發生,還需要有關部門加強日常監管,不能完全寄希望于4S店的誠信自律,一旦有消費者投訴,調查核實清楚,對4S店進行嚴厲的處罰,形成絕對的震懾作用。

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