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理想ONE又“跪了”?官方緊急發文回應
汽車行業關注 2020-10-16 11:26:00 16986瀏覽 編輯:Tom

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10月15日,有網友在社交媒體上發布視頻,從視頻可以看到,一輛理想ONE在遭遇事故后,左前輪脫落在車外,疑似斷軸。

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針對該事件,理想ONE在官微發文回應:“10月15日11點15分,一輛理想ONE的測試車在河北固安發生雙車交通事故,理想ONE在掉頭的情況下,與后方超車車輛發生碰撞。后方車輛車頭直接撞擊理想ONE左前輪部位,造成理想ONE左前輪部位受損嚴重,兩臺車無人員受傷。目前車輛已經移走,后續事件處理將按正常道路交通事故流程處理。”

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從聲明來看,理想ONE斷軸是因為“后車撞擊左前輪位置導致”。不過,一場正常的交通事故撞擊左側車輪就導致理想ONE斷軸,確實不太正常。值得一提的是,加上這一起事故,理想ONE斷軸已經不下6次。

最早一次是發生在今年1月,一輛理想ONE與一輛寶馬3系相撞后導致斷軸。從當時曝出的圖片來看,寶馬3系左前側凹陷但車輪沒什么問題,理想ONE右前方凹陷同時車輪掉落。這是理想ONE交付后第一起斷軸事故,由于是兩車相撞的情況下發生,當時也沒有引起過多的討論。

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5月11日發生第二起斷軸事故,一輛理想ONE右前輪和馬路臺階相撞,右前下擺臂球頭脫落。理想方面給出事故原因是“碰撞路肩導致泄力”,車主表示無法接受這個結論,并擔憂車輛的安全性,故向理想方面申請退車,但遭到官方拒絕。

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8月9日,一輛理想ONE在正常行駛過程中發生下擺臂斷裂的情況。8月16日,理想汽車發布聲明回應稱,事故是因為嚴重碰撞導致的,網上傳播的“自然斷軸”新聞為不實報道。

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9月7日,一汽車博主發布了一個關于理想ONE事故的視頻,車主自述車輛正常行駛的情況下突然斷軸。針對該事件,理想汽車發布說明表示,經過事故現場勘查和行車記錄儀回放,用戶是在下雨的時候沒注意前方路況,以51km/h的時速撞到道路中間的水泥花壇。

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9月12日,該汽車博主再曝,河北一輛理想ONE發生斷軸。

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可以明顯看出,理想ONE前幾次的事故與此次事故有一個共同之處,即涉事車輛均經過一定程度的碰撞后出現懸架損壞,有業內人士懷疑理想ONE前懸架下擺臂材質存在問題,不過在理想ONE回應事故的材料中表示:“理想ONE整套前懸架系統中下擺臂部分采用“PA6 GF5O”的尼龍/玻纖復合材料,而非純金屬材質。當中“PA6”是尼龍的一種,有著較好的強度、剛度、韌性和耐磨性,常常用于機械結構零部件;“GF50”則是玻纖含量為50%(玻璃纖維能增強機械性能,百分比越大強度也越大,但韌性會變差)。”

關于廈門事故不實報道的聲明.png

理想汽車同時表示:“至今為止,理想ONE所有懸架損壞都是由于碰撞事故造成的,沒有一起是因為質量原因造成的。”

數據顯示,2020年9月理想ONE交付3504輛,交付量僅次于蔚來。2020年1-9月累計交付18160輛。隨著交付量的累創新高,一系列的問題曝光必然引起廣大網友關注。理想汽車在每次事故后都能及時發布聲明回應,這一點來看其它造車企業確實是無法比擬的,其服務態度也得到了不少車主的認可。不過發生斷軸事故的事實是不可否認的,如果一場正常的事故或者普通的碰撞就能導致斷軸,或許車輛本身就存在一定的問題。

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